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濟南物流公司:全球最大集裝箱航運公司或易主

發布者:振宇物流 發布時間:2020-11-25 09:35:59 據航運業外媒Splash247網消息,近日,海洋情報公司海上情報(Sea Intelligence)的分析師在一份報告中表示,地中海航運(MSC)或很快取代馬士基,成為全球最大集裝箱航運公司。該報告稱,就全球市場份額而言,兩家公司之間目前只有0.9%的差距。如果MSC繼續為亞歐航線訂購一系列新的超大型船舶,而馬士基繼續其不訂購更多大噸位船舶的戰略,MSC的船隊規模將很快超過馬士基。
 
集裝箱航運是海陸運輸貨物最重要和必要的手段之一。據海事信息咨詢服務平臺信德海事報道,根據法國航運咨詢機構Alphaliner數據顯示,截至11月23日,MSC集裝箱船舶運力為385.57萬標準集裝箱(TEU,下稱標準箱)。該公司還有五艘新造大型船舶等待交付,待這些船舶交付后,MSC的總運力將達到397.07萬標準箱。
 
近期,MSC正在加大力度購買二手集裝箱船。據Splash247網11月23日消息,MSC近日購買了1730標準箱的支線型集裝箱船Amanda D輪,和5642標準箱的巴拿馬型集裝箱船舶Granville Bridge輪。MSC沒有公布這兩首船舶的購買價格。
 
日前,MSC已購買了一艘4800標準箱的Baltic East輪、5642標準箱的Greenville Bridge輪、以及一艘2490標準箱的Bomar Hermes的集裝箱船。本月初,MSC已以1.58億美元(約合人民幣10.37億元)的價格購買了六艘容量為7849-8500標準箱的德國貨箱船。信德海事報道稱,有業內人士表示,MSC還極有可能將簽署一系列23000標準箱的集裝箱船大訂單。如果上述交易都被證實,預計MSC的總運力將達406.5萬標準箱。
 
馬士基目前經營運力為409.43萬標準箱,若算上待交付的新船訂單,總運力為414.04萬標準箱。
 
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