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2019-03-11濟南物流：專線生意越來越難做，主要是沒突破這3個重點問

專線生意越來越難做，主要是沒突破這3個重點問題！專家預測，到2020年，零擔物流（即專線物流）行業市場體量將達到近2萬億元。從2016年開始
2019-03-08濟南物流公司：重磅盤點：兩會上有關貨運行業的重點！

3月3日下午，全國政協十三屆二次會議開幕會在人民大會堂舉行，中國正式進入兩會時間。來自全國各地各界的人大代表們和政協委員們關于快遞、
2019-03-08濟南物流：2019零售行業將發生什么？曼哈特有五大預測

隨著消費者的要求越來越多，他們渴望得到更多無縫服務體驗，零售商將面臨更高的壓力。在此背景下，曼哈特公司預測在2019年有五個關鍵主題：
2019-03-06濟南物流公司：購置稅能退、司機有工會、雙證出新規……20

購置稅能退、司機有工會、雙證出新規……2019貨運行業將迎巨變！2019貨運行業將迎巨變，這次春天真的來了嗎？貨車司機全面入工會卡友權益終
2019-03-06濟南物流：【司機生活】應對油荒，各國司機都被逼成了愛

應對油荒，各國司機都被逼成了愛迪生從20世紀初到六、七十年代，半個多世紀里由于石油危機、戰亂、封鎖禁運等多種原因，很多國家都曾面臨油
2019-03-04濟南物流公司：取消高速收費站物流業降費幾率有多大

國家發改委等多部委最新發文指出，深入推動取消高速公路省界收費站試點工作，逐步擴大取消高速公路省界收費站的范圍。日前，交通運輸部也指
2019-03-04濟南物流：智能自提柜能否讓末端配送走進“無人化”時代

智能自提柜能否讓末端配送走進無人化時代？智能自提柜是一種集成了物聯網、智能識別、動態密碼、無線通訊等技術的新型寄收存儲服務設施，目

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2019-03-11濟南物流：專線生意越來越難做，主要是沒突破這3個重點問

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2019-03-04濟南物流公司：取消高速收費站 物流業降費幾率有多大

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