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2月26日，圓通速遞、韻達(dá)股份和申通快遞三家企業(yè)發(fā)布1月份經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)公告，三家快遞企業(yè)的營(yíng)收和業(yè)務(wù)量同比均出現(xiàn)不同幅度的下降。圓通速遞1
導(dǎo)讀生鮮及超市商品快速到家的購(gòu)物方式正在高速成長(zhǎng)，未來(lái)，無(wú)人送貨和無(wú)人倉(cāng)技術(shù)成熟，到家購(gòu)物方式一定會(huì)成為最主流的零售業(yè)態(tài)。19年7月
許多制造業(yè)往往有這樣的現(xiàn)象出現(xiàn)：工廠內(nèi)不管生產(chǎn)，還是倉(cāng)庫(kù)幾乎每個(gè)人都很忙，幾乎每個(gè)部門都忙不過(guò)來(lái)，但最終整體效率低下。而且也很難找
快遞一頭連著生活，一頭連著生產(chǎn)。2月初以來(lái)，交通運(yùn)輸部、國(guó)家郵政局、中國(guó)郵政集團(tuán)相繼出臺(tái)多項(xiàng)政策措施，加快推進(jìn)郵政、快遞企業(yè)和郵件
導(dǎo)讀倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)應(yīng)該把應(yīng)對(duì)客戶訂單量激增的措施，形成一定的機(jī)制來(lái)管理，而不是每次都應(yīng)急。新冠狀病毒肺炎期間，武漢屬于全國(guó)疫情最嚴(yán)重
一場(chǎng)疫情，國(guó)家暫時(shí)免去了車輛的高速公路過(guò)路費(fèi)，期限是2月17日到疫情宣布結(jié)束（交通部系統(tǒng)日期是到6月30日）。這是國(guó)家給物流行業(yè)的最實(shí)在
世界已然是地球村——隨著中國(guó)制造的崛起，一帶一路延伸的中國(guó)航空貨運(yùn)將帶領(lǐng)全球航空物流進(jìn)入一個(gè)快捷且較為平價(jià)的時(shí)代，而2020年有望成為
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